雪线邮路见证年代变迁(我和我的祖国)
来源:现代网 发表于2019-07-02 14:09:01 编辑:王雅媛
摘要: 我是一名远程邮车驾驶员,我跑的那条邮路叫雪线邮路。冬季,最低气温零下40多摄氏度,路上的积雪有半米多深,车子一旦陷进雪里就很难出来,积雪被

  我是一名远程邮车驾驶员,我跑的那条邮路叫“雪线邮路”。冬季,最低气温零下40多摄氏度,路上的积雪有半米多深,车子一旦陷进雪里就很难出来,积雪被碾轧后,会立刻结成冰;夏天,经常会遇到塌方和泥石流。山上的碎石路,很简单形成爆胎,换轮胎特别费力,近百公斤的轮胎,换下来要一两个小时。每次换好轮胎,人现已累瘫了……

  在邮路上,咱们最惧怕的便是遇到“风搅雪”;那就像海上的龙卷风、大漠的沙尘暴,暴风卷着漫天大雪,能见度极低,轿车底子无法行进,全赖一步一步探索探路。咱们每一个邮车驾驶员都被大雪围困过。被困在山上时,北风裹着冰雪碴子,像刀子刮在脸上,四肢冻得没有感觉。

  有人跟我说:“多吉,你不是在开车,而是在玩命!”其实,我也知道生命的名贵,咱们永久都把安全放在第一位。值得自豪的是,咱们车队从未发作一同责任事故。

  在邮路上,孤单是最难过的,有时或许半响遇不到一个人、一辆车。特别是接近新年,简直看不到车,我就愈加想家;想家的时分,我就歌唱,唱着唱着我就唱不下去了……这么多年来,只在家里吃过5次年夜饭,就觉得自己不是一个胜任的老公和合格的父亲。但乡亲们都说,每逢看到邮车,就知道党和国家时时刻刻关怀着这儿;再苦再难,咱们的邮车都有必要得走!

  有一年冬季,我看到一辆大卡车停在雀儿山的路旁边,我赶忙下车问询。司机拉着我的手说:“咱们是去拉萨的,车子坏了,困在这儿现已两天了,求你帮帮咱们!”曩昔,藏区交通落后,卡车载人是常见的事,那辆车上有白叟、妇女和小孩,他们十分着急。我一边安慰他们,一边赶忙帮他们修车。经过重复测验,总算找到了问题,修好了车子,他们都十分高兴……“他人有困难,咱们一定要帮,不能把邮运人的优良传统丢了”,这是一代代邮运人传下来的一句话,我从未忘掉。

  2019年9月的一天,我开着邮车回来甘孜。晚上9点多,路旁边冲出一帮暴徒,把邮车团团围住,我冲到邮车前,还没反响过来,就被打昏曩昔了,身体多处受伤。出院后,我的左手和臂膀一向动不了,就连腰带都系不了。我四处求医,在成都遇到了一位老中医,教我一套疗法,医治两个多月后,我的手和臂膀,竟然能够抬起来了……

  几个月后,我的身体根本康复了。每天看着来来回回的邮车和搭档们忙忙碌碌的身影,我真实坐不住了:是安排的关怀和搭档的协助给了我第2次生命,我有必要从头回到邮路上去!经过屡次请求,我从头开上了邮车,带着一颗感恩的心,回到了雪线邮路……

  2019年9月26日,雀儿山总算开通了地道。我开着邮车,作为社会车辆代表第一个经过,曾经过雀儿山需求两个多小时,现在只需12分钟就曩昔了!这条“人世天路”让我感叹,咱们的祖国太巨大了!

  这些年来,我从邮车和邮件上,看到了改革开放带来的巨大变化。我的邮车从最开端的4吨,到今日的12吨,装着孩子们的教材和选取通知书、报刊,还有堆积如山的电商包裹。这些都是乡亲们的期盼和藏区开展的期望,也是巨大我国梦实真实在的效果。

  新年代是奋斗者的年代。我会持续尽力奔驰,做雪线邮路上的追梦人!

  本版制图:沈亦伶

  

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